Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 30,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Konstal 13N #422
listopad 1998 - Warszawa, ul. Okopowa. 422+495 skręca na rondzie Kercelak, które wcale nie jest rondem.
Komentarze: 1
Konstal 13N #422
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 422+495.
Konstal 13N #495
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 422+495 na żeberku.
Konstal 13N #588
1 listopada 1993 - Warszawa, ul. Okopowa. 588+216 na pełnej prędkości wpada w łuk przy przystanku Dzielna.
Komentarze: 1
Konstal 13N #588
1 listopada 1993 - Warszawa, ul. 11 Listopada. Mokotowski skład 588+216 jeszcze z oryginalnym wagonem prowadzącym. Za trzy lata zostanie podmieniony z 535.
Konstal 13N #572
2 listopada 1993 - Warszawa, ul. Rembielińska. Mokotowski skład wpada w przystanek z rykiem przekładni dwustopniowej. Ten charakterystyczny dźwięk będzie towarzyszyć warszawiakom przez jeszcze 19 lat.
Konstal 13N #572
2 listopada 1993 - Warszawa, pętla Annopol. Skład 572+307 z R-3.
Konstal 13N #450
1 listopada 1993 - Warszawa, ul. 11 Listopada. Skład 450+193 wyłania się spod wiaduktu kolejowego w ciągu 11 Listopada.
Konstal 13N #422
1 listopada 1993 - Warszawa, ul. Okopowa. Skład 422+547. Ten skład załapie się jeszcze w swojej karierze na dwie naprawy główne, w 1994 oraz 1998.
Konstal 13N #422
1 listopada 1993 - Warszawa, ul. Odrowąża. Jeszcze mokotowski skład 422+547 na dwukierunkowej ulicy Odrowąża. Na następnej akcji cmentarnej wyjedzie z Żoliborza.
Konstal 13N #298
1 listopada 1993 - Warszawa, ul. Okopowa. Skład 298+275 na cmentarnej 40 skręca w kierunku PDT Wola. W drugim wagonie widać w użyciu kultowe miejsca dla młodych miłośników.
Konstal 13N #662
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 662+655, w kabinie wyjściowy ubiór w trzy paski.
Konstal 13N #834
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski.
Komentarze: 3
Konstal 13N #736
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. 736+834 w reklamie samoobsługowych stacji Neste, które nie zawojowały rynku.
Komentarze: 1
Konstal 13N #824
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. Skład 824+789.
Konstal 13N #806
listopad 1998 - Warszawa, pętla Cm. Wolski. 806+807.
Konstal 13N #824
listopad 1998 - Warszawa, pętla Annopol. W składzie 824+789 rzuca się w oczy tylny wlot dachowy w wagonie prowadzącym.
Komentarze: 2
Konstal 13N #563
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Skład 13N odjechał właśnie z przystanku 11 Listopada w starym ciągu. Za dwa lata tramwaje pojadą już prosto do ronda pod torami kolejowymi, bez konieczności wjazdu w ul. 11 Listopada.
Konstal 13N #415
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Mijanka składu 415+563 oraz 1432+1431.
Konstal 13N #548
listopad 1998 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Skład 548+549 zjechał właśnie z ronda Starzyńskiego na cmentarnej linii 40. Obecnie ta linia nosi oznaczenie C1.
Komentarze: 2
Konstal 105Na #1009
1 listopada 1994 - Warszawa, ul. Okopowa. 1081+1009. Dodatkowa linia 40 (obecnie C1) uruchamiana w okolicy 1 listopada na trasie Annopol-Cm.Wolski. Skład stopiątek reklamował pewną markę papierosów, ale zapewne skończyła się umowa, a nie zasłużył jeszcze na nowy lakier.
Autor: Nodzyk
Konstal 105Na #1156
3 listopada 2002 - Warszawa, ul. Wolska. Skład 1156+1157 na linii specjalnej 40 (Annopol-Cm.Wolski). Plotka głosi, że zajezdnia Żoliborz, nie obsługując przez wiele lat żadnej linii z cyfrą 4 w numerze, nie stworzyła nigdy takiego szablonu do malowania tablic. Stąd przy nagłych zadaniach na 24, 44 czy 40 pojawiały się tablice z różnymi koślawymi wariacjami na temat tej cyfry.
Konstal 105Na #1224
29 sierpnia 2014 - Warszawa, ul. Wolska. Jeden z kilku składów w TW posiadających tylko w jednym wagonie szybki.
Komentarze: 5
Konstal 105Nf #1436
29 sierpnia 2014 - Warszawa, wyjazd z zajezdni Wola.
Komentarze: 1
Konstal 105N2k #2014
29 sierpnia 2014 - Warszawa, ul. Skierniewicka. Jeden z ostatnich tyrystorów w starym malowaniu.
Komentarze: 1
Konstal 13N #689
14 września 2012 - Warszawa, ul. Obozowa. W ostatnich latach eksploatacji w wagonach 13N zmieniano miejsce umieszczenia tylnej tablicy liniowej (kaseta w środku, zamiast na zewnątrz) i wkładano światła od wagonów 116N.
Autor: Dawid_2248
Konstal 13N #732
14 września 2012 - Warszawa, ul. Obozowa. Szczytowa linia 40 uruchomiona na czas remontu (nie pamiętam już czego). Jeździła z Koła na Nowe Bemowo, najbardziej skomplikowaną trasą, przez Most Gdański i Śląsko-Dąbrowski.
Autor: Dawid_2248
Konstal 13N #422
1 listopada 1994 - Warszawa, ul. Okopowa. Zajezdnia "Żoliborz" w swoim portfolio bardzo długi czas nie miała żadnej linii z cyfrą `4`. Miejska legenda głosi, że z tego powodu nieużywany szablon z czwórką zepsuł się / zmienił właściciela / został przerobiony na inną cyfrę. Gdy więc "Żoliborz" dostał okazyjnie cmentarne 40 w ruch poszły sprawne ręce pana Miecia i w ciągu paru minut powstała słynna żoliborska czwórka, strasząca później także na 24 i 45.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
Konstal 13N #824
29 czerwca 2012 - Warszawa, aleja Solidarności - skład 824+789. W związku z dostawami Swingów ujrzenie "parówek" staje się coraz trudniejsze. Podczas półtoragodzinnego spaceru po trasie W-Z udało mi się zobaczyć tylko trzy takie składy.W dniu 5 lipca 2012r. skład 824+789 został skreślony z inwentarza.
Autor: szymon90
Komentarze: 8
Konstal 105Na #1196
14 czerwca 2008 - Warszawa, pętla al. Zieleniecka.
Autor: Piotrek_2274
Znaleziono: 30, Kanał RSS
